电话


查找泄漏位置:目前车辆上使用的空调系统一般为单冷开式,制冷剂多为氟利昂。在使用过程中,制冷剂容易从连接处和油封处泄漏,制冷剂泄漏将导致制冷效果差或无法制冷。检查油迹。在空调制冷循环系统中,冷却油用于润滑压缩机内的密封轴承和其他运动部件。少量润滑油与制冷剂一起进入制冷循环系统。如果制冷循环系统有泄漏,在泄漏处就会有油渍,所以在检查时,发现管道和接头有油渍,就可以确定有泄漏故障,应该进行修理。测量屏蔽窗制冷剂泄漏。启动发动机,打开制冷控制开关,温度开关控制杆处于COLD,风扇开关处于最大开启位置,可从检查窗口观察制冷剂流动状态,判断制冷循环系统中有无泄漏,制冷剂流动正常:制冷剂一般为透明,出风口为冷风。冷却系统工作正常。冷媒不足:冷媒不足,就会经常看到气泡流动,冷媒呈乳白色,那么制冷效果就不好。无制冷剂:如果在制冷系统中严重泄漏,并且要观察玻璃里面是什么也看不见的,此时制冷和空调系统就不一样了。富康车对储液罐有两个检查窗A和B。检查窗口A可以确定储液罐内干燥剂的含水率是否饱和。如果是蓝色,那是正常的。如果是红色,则表示水已经饱和。缓慢排出空调系统内制冷剂,更换储液罐内的干燥剂,再重新充注制冷剂。B检查窗功能与上述相同,主要用于观察制冷剂。在检查过程中,一旦发现油渍,所有连接部件或冷凝器表面一般都显示是制冷剂泄漏。当发现有泄漏时,应及时排除泄漏故障,并补充制冷剂和润滑油,防止润滑油泄漏损坏空调系统。
如何判断空调漏冷媒是否泄漏?可以通过以下几个方面来发现:
1、查看冷排或铜管是否有冷的感觉,如果没有冰,则可能是制冷剂管已经破裂,使制冷剂泄漏。调节温控仪,将温度设定比室温低6~8℃。正常空调器运行15分钟后,不宜在室内机液压管内结霜,否则可能造成氟利昂泄漏故障。室内机液压管连接头有油
痕迹,也说明空调器有氟利昂泄漏现象。
3、用手触摸空调后的冷却百叶风扇,如果感觉温度没有变化,压缩机还在工作,说明氟利昂泄漏。压缩机自启动以来一直工作,没有振动使机器停止。压缩机自振的声音比新空调大,是
氟利昂泄漏引起的异常声音。
5,找到一个温度计,寒冷的空气出口,看温度计指示是6℃至8℃比室温低,如
温度低于室内温度小于5℃甚至接近室温和压缩机仍在工作,这意味着空调氟利昂泄露。
如果以上无法解决您的问题,请电话或在线咨询技术客服,安排师傅上门解决!
